欧洲轿车制造商被鼓舞停止运用触摸屏来完成转向灯和雨刷器等根本功用，以促进更安全的驾驭。据《泰晤士报》报导，欧洲新车评价方案 (NCAP)——一家独立且备受推重的轿车职业安全组织——将于 2026 年 1 月推出新规则，要求其评价的车辆有必要装备物理操控设备完好的五星级安全评级。
尽管 Euro NCAP 测验是自愿性的，但它得到了多个欧盟国家政府的广泛支撑，特斯拉、沃尔沃、群众和宝马等公司运用其五星级分数向潜在买家宣扬其车辆的安全性。
战略总监Matthew Avery表明：“过度运用触摸屏是整个职业的一个问题，简直一切轿车制造商都将要害操控设备转移到中心触摸屏上，迫使驾驭员将注意力从道路上移开，并增加了分神事端的危险。” Euro NCAP 的开展，《泰晤士报》。在新的测验攻略收效后，为了取得最高安全评级，轿车将需求运用按钮、刻度盘或操纵杆来显现危险正告灯、指示灯、挡风玻璃雨刷、SOS 呼叫和喇叭。
特斯拉和群众等一些制造商因将根本的车辆操控设备置于触摸屏后边而出名。人们对这些功用的诉苦并不乏 ，但设备制造商仍在持续推进触摸屏界面，因为它们的生产本钱比物理按钮和转盘更具本钱效益。
Euro NCAP 的安全攻略并不是法令要求，但轿车制造商非常重视安全评级，因此在此类评价期间可能会考虑任何扣分的危险。“因为这项作业正在进行中，咱们没有终究确认评价程序，”艾弗里告知 The Verge。“但是，正如咱们所声明的那样，咱们打算在 2026 年选用这些新要求，轿车制造商现已意识到并支撑这一行动。”